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        普及下【制動電阻】相關知識

        返回列表 來源:恒德電訊 瀏覽:- 發布日期:2019-07-04 10:39:01【
        制動電阻多種多樣,從封裝類型上分類有線繞電阻、鋁殼電阻和不銹鋼電阻等幾種。我們之前對其封裝方式有過具體的闡述,這里不在贅述,如果您不了解其封裝方式,可以點擊【鋁殼電阻】_一種制動電阻查看

        下面我來為大家介紹下制動電阻的用途,以及其相關的屬性知識。
        1、什么狀況下運用制動電阻?
        A1: 運用制動電阻主要有兩種狀況
        一是要使運動的物體快速減速至中止,二是要使物體繼續下落
        這兩種狀況都存在動能或勢能(總稱機械能)轉化為電能,使電機運轉于發電機方式。這樣把能量由變頻器的輸出側規模到直流母線上,而又回不到進線側(單向整流),因此有需要耗費到直流母線上。最簡略的方法就是經過制動電阻泄放掉。這個進程稱為能耗制動。
         
         
        2、制動電阻和制動單元是什么關系
        A2: 制動電阻不能直接接到直流母線的正端和負端,而是有必要串聯一個固態開關,然后“掛”到直流母線上。
        當直流電壓升高到某門檻電壓時,將制動電阻回路導通,經過制動電阻放電,然后下降直流母線電壓。當直流母線電壓下降到必定值時,將制動電阻回路關斷,中止放電,然后保持直流母線電壓。
        這兒擔任開關的一般是IGBT,稱為制動晶體管,也稱為制動單元。
        一般小功率的變頻器集成有制動單元,大功率的變頻器不集成制動單元,必要時以選件的方式另配。
        有些變頻器不用于傳動用處,沒有制動單元選項。
         
        3、變頻器能不能內置制動電阻A3:因為制動電阻是發熱器材,所以一般不內置在變頻器內。
        特別提醒:許多狀況下變頻器內置制動單元,但不內置制動電阻。不能把制動單元和制動電阻相提并論。
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